تفاصيل عجلة عين القاهرة في الزمالك

مشروع جديد لدعم السياحة في منطقة الزمالك 

انتشرت في الآونة الأخيرة أخبار عن إنشاء أول عجلة ترفيهية في مصر وتسميتها باسم عين القاهرة أو كايرو آي، وتم اختيار حي الزمالك بغرب القاهرة ليكون مكانها، يأتي ذلك ضمن المشروعات الاستثمارية للدولة في البناء والتعمير والعمل على دعم السياحة وزيادة العملة الصعبة في مصر، وإن كانت فكرة العجلة وموقعها الجغرافي لم يلق إعجاب كل الناس، وانقسموا بين مؤيد ومعارض على مكان بناء تلك العجلة الدوارة.
خلال الأسطر القادمة سنقدم لكم كل المعلومات بدقة عن مشروع عين القاهرة. 

Cairo Eye

نبذة عن مشروع عين القاهرة

عين القاهرة هي  أكبر عجلة سياحية وترفيهية دوارة في قارة إفريقيا بارتفاع يصل إلى 120 مترًا عن سطح الأرض وذلك بمنطقة حي الزمالك الواقع ضمن عقارات محافظة القاهرة، يأتي هذا المشروع ضمن المشروعات الاستثمارية التي أعلنت عنها الدولة مؤخرًا، وسيتم تنفيذه بالتعاون مع شركة هاواي للسياحة والاستثمار  لتنفيذ أول عجلة دوارة في قارة أفريقيا بأكملها، وهي شركة عمرها 40 عامًا في مصر ولديهم مشروعات محلية وإقليمية في عدة دول مثل مصر وتنزانيا ولديهم خبرات متراكمة منذ عام 1973.
وفكرة العجلة ليست الأولى من نوعها، ولكنها مُنتشرة في معظم عواصم العالم ومن أهمهم عجلة لندن ودبي، وأخيرًا في مصر حيث يمكنك أن ترى المعالم الأثرية والسياحة من الأعلى.


 تكلفة مشروع عين القاهرة وفرص العمل التي يوفرها

تكلفة المشروع تصل إلى 500 مليون جنيه مصري بتمويل من القطاع الخاص والذي يقدر 31.9 مليون دولار، وسيتم تنفيذها بحديقة المسلة أمام برج القاهرة على مساحة 5 آلاف متر مربع، وإجمالي مساحة الأرض 20 ألف متر مربع. ويأتي مشروع  كايرو أي  ضمن المشروعات الاستثمارية والتجارية في القاهرة وضمن خطة الدولة الاستراتيجية ورؤية مصر 2030 والتي يجرى العمل بها طبقًا لتوجهات القيادة السياسية. ومن المتوقع أن تستقبل العجلة 2 مليون و500 ألف زائر بشكل سنوي، مما سيؤثر بالطبع على إجمالي عدد العمالة المباشرة وغير المباشرة التي سوف يوفرها المشروع، فستصل العمالة المباشرة إلى 1,200 موظف، والعمالة غير المباشرة حوالي 4000 موظف.

مشروع كايرو آي

ما الذي تقدمه  عين القاهرة  للزائرين؟

1- سيمكن للمتفرج في عين القاهرة مشاهدة المدينة لمسافة 50 كيلومترًا والاستمتاع بأحياء القاهرة ومشاهدة معالم وآثار المدينة في مشهد بانورامي.

 2- عجلة القاهرة بها 48 كابينة بسعة 8 زائرين لكل واحدة، يمكنهم مشاهدة معالم المدينة بالعين وكذلك من خلال شاشة عرض تلفزيوني تقدم شرح تفصيلي لما حولهم.

3- خدمات ترفيهية وسياحية ومتاجر للهدايا وأبرز المحلات تجارية في القاهرة ومطاعم حول العجلة، تجعل من الزيارة تجربة كاملة محببة.

4- مناظر طبيعية في الهواء الطلق والاستمتاع بمنظر النيل.

مقالات قد تعجبك

 ممشى أهل مصر – Mamsha Ahl Misr‎ تجربة حضارية متكاملة على ضفاف النيل

حين تقف على ضفاف نهر النيل في قلب القاهرة، وتحديدًا داخل ممشى أهل مصر، تشعر وكأن المدينة أعادت اكتشاف نفسها. لم يعد النيل مجرد خلفية صامتة للزحام، بل أصبح شريكًا في الحياة اليومية، ومساحة مفتوحة تجمع…

كورنيش النيل | رحلة ساحرة على ضفاف نهر الحياة

على ضفاف نهر النيل حيث تتلاقى جماليات الطبيعة مع نبض المدينة، يتربع كورنيش النيل كأحد أهم المعالم الحضارية والسياحية في القاهرة. الكورنيش أكثر من مجرد شارع أو ممشى، إنه قلب نابض بالتاريخ والثقافة…

مدينة سفنكس الجديدة | دليل شامل للسكن والاستثمار 

مدينة سفنكس الجديدة العريقة التي ولدت من قلب الصحراء، ثم تحولت في سنوات قليلة إلى نقطة جذب سكني واستثماري، كيف حدث هذا في مدينة سفنكس الجديدة التي تمثل اليوم واحدة من أهم مشروعات الدولة في غرب…

سكن مشترك في القاهرة.. مزايا وعيوب

 يبحث الكثيرون من القادمين للقاهرة من محافظات أخرى للعمل في شركة عن سكن مشترك في شقة إيجار أو شقة مفروشة قرب عملهم أو بمواصلات سهلة وبسيطة.  بعض المناطق أسعارها مرتفعة قليلا عن المعتاد خاصة السكن…

 

التسهيلات الذي يقدمها مشروع عين القاهرة للزائرين

1- تقع عين القاهرة بقلب حي الزمالك، وكما نعرف إزدحام هذا الحي السكني، فقرر المشروع أن يضمن للزوار السيولة المرورية من خلال توفير وسائل مختلفة للوصول لمكان المشروع مثل خدمة النقل النهري باستخدام تاکسي عين القاهرة وحافلات عين القاهرة للنقل الحر Hop On / Hop Off. 

2- يوفر المشروع  ساحة انتظار للسيارات تستوعب 500  سيارة فوق الأرض وعلى ارتفاع طابقين باستخدام أحدث تكنولوجيا إدارة المواقف لضمان سلاسة الحركة من وإلى المشروع.
3- الكثير من الخدمات والمرافق التي تضمن قضاءك لتجربة ترفيهية لن تنساها، فيوجد حول عجلة عين القاهرة متاجر تجزئة لمجموعة من العلامات التجارية العالمية، كما يوجد مطاعم تقدم لك أفخم الواجبات، ومحلات تجارية فخمة بالزمالك ومنطقة الترفيه والفعاليات.

4-جراجات ومناطق لركن سيارتك وموقف للحافلات، وقاعة مناسبات متعددة الأغراض مطلة على النيل بمساحة 1,000 متر مربع.

مشروع عين القاهرة بين مؤيد ومعارض

حين تم الإعلان لأول مرة عن إنشاء عجلة دوارة في حي الزمالك في القاهرة، ظهرت الآراء المعارضة للمشروع سواء من خلال وسائل التواصل الإعلامي (السوشال ميديا)، أو المداخلات الهاتفية من رجال السياسة والاستثمار في مصر في عدة برامج تلفزيونية، أو حتى من بعض النواب في البرلمان، أو الناشطين في مجال التراث. 


ما الذي يجعل مشروع عين القاهرة الترفيهي محل للجدل؟

في حقيقة الأمر أن هناك بعض النقاط الجدلية حول المشروع مثل:

– المشروع لم يراعي الحالة المرورية في منطقة سكنية مكتظة كحي الزمالك
– التشكيك في أهمية المشروع الاقتصادية، حيث يمكن للزائرين رؤية المتحف المصري الذي يبعد بحوالي كيلومتر ونصف فقط من العجلة وفيه آثار حقيقية، أو أن يروا مصر من الأعلى من خلال برج القاهرة  الذي يبعد 500 متر فقط عن العجلة وتبلغ قيمة تذكرته 40 جنيها بينما يتوقع أن تكون تذكرة العجلة ثلاثة أضعاف ذلك
– تشويه المعالم الجمالية لمنطقة الزمالك
– بدأت الاعتراضات تتفاقم حتى من قاطني شقق حي الزمالك من خلال حملة  إلكترونية لجمع التوقيعات المطالبة بإيقاف المشروع، وبالفعل وقع 1500 ساكن على العريضة وبُعثت للرئيس المصري تناشده النظر في أماكن أخرى لإقامة المشروع بعيدا عن الحي السكني.
– مشروع عين القاهرة أثار الرفض عند بعض من الشخصيات العامة، كالسياسي المصري عمرو موسى الذي أشار إلى رفضه لتلك المشروع من خلال صفحته على الفيسبوك، حيث أنه يرى أن موقع المشروع غير منطقي، لأنه سيقام في منطقة مزدحمة وعلى أرض حديقة تراثية تاريخية يجب الحفاظ عليها، وعدم المساس بها.
– جاء أيضًا اعتراض من الملياردير المصري نجيب ساويرس على تأسيس تلك العجلة الدوارة من خلال تغريدة على تويتر يقول فيها  مشروع جيد في المكان الخطأ.

مشروع عين القاهرة
– أن المعلومات المقدمة عن المشروع غير مكتملة ولا تتسم بالوضوح الكافي ولم تراعي الوضع البيئي أو الحالة المرورية
– لم يتقدم المشروع بدراسات تثبت بأن إقامة العجلة الدوارة لن يفسد في البيئة، بالأخص أنه يستهلك كمية هائلة من الكهرباء، بالإضافة إلى ما يسببه من تلوث بصري، وسمعي، ومناخي.
–  أرقام الشركة الغير منطقية، حيث أعلنت شركة هاواي والمسؤولة عن تنفيذ مشروع  كايرو أي  أن المشروع يستقبل 2.5 مليون سائح في العام، مما يعني وصول 7 آلاف شخص في اليوم الواحد.فمع وجود 2.5 مليون ونصف زائر سنويا، يعني أن المشروع يعمل لمدة 20 ساعة، بحيث يستقبل 350 زائر كل ساعة، وهذه أرقام لن تتحقق في الواقع. وإن تحققت، سينجم عنها تكدس مروري ضخم في وسط القاهرة
– تقلص المساحات الخضراء في حي الزمالك والتي تصل نسبتها حاليًا أكثر من 2%، وذلك بسبب بناء المشروع على المنشآت بالحديقة.

وجهة نظر أخرى إيجابية تجاه مشروع كايرو آي

يأتي رد  أحمد متولي  وهو رئيس مجلس إدارة الشركة المُنفذة للمشروع على هذه النقاط الجدلية بالتالي:
– أهمية المشروع السياحية حيث أنه يكشف عن 12 معلمًا سياحيًا من الأعلى
–  تصميم المشروع مع مراعاة كافة الاعتبارات البيئية والحفاظ على هوية وكيان منطقة الزمالك، حيث اعتمد مخطط التصميم على زيادة المساحات الخضراء بالمشروع بنسبة 15% لتصل إلى 7,000 متر مربع بدلا من 6,100 متر مربع حاليا.
– امكانية حجز تذاكر للعجلة الدوارة إلكترونيًا، لتفادي الزحام المروري، والتحكم في أعداد الزائرين
– مشروع اقتصادي مهم حيث أنه يساهم في تحسين السياحة ودخول العملة الصعبة لمصر

من المُفترض أنه سيتم الانتهاء من المشروع خلال 18 شهرًا، بنهاية عام 2022 ستكون العجلة مُتاحة لاستقبال الزائرين.

آلاف العقارات في انتظارك بكل محافظات مصر بالسعر والمواصفات مع مشاهدة صور للوحدة داخليًا وخارجيًا .. تصفح الآن!